Skoda трехдверный хэтчбек


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



skoda трехдверный хэтчбек

Содержание статьи:
  • Фото
  • Skoda Octavia Hatchback (Шкода Октавия Хэтчбэк) - Продажа, Цены, Отзывы, Фото: объявлений
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Обзор городского хэтчбека Шкоды Cитиго с фото.  Субкомпактный хэтчбек (с трех- или пятидверным кузовом) Skoda Citigo, являющийся самой компактной моделью чешского автопроизводителя, был впервые представлен мировой общественности в октябре года, однако его официальная премьера состоялась только в марте го на Женевском автосалоне.

    Яркие трехдверные хэтчбеки, похоже, окончательно выходят из моды. Даже на европейском рынке таких моделей остается все меньше, что уж говорить о России.

    Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

    Skoda / Octavia (5-дверный хэтчбек). A Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi. B BMW Brilliance.  Skoda Superb 5-дверный хэтчбек поколение г. Skoda Octavia RS 5-дверный хэтчбек поколение г. универсал. Skoda Octavia Combi универсал поколение г.

    skoda трехдверный хэтчбек

    skoda трехдверный хэтчбек

    В конце года поступает в продажу компактный автомобиль Fabia, который стал полностью оригинальной машиной, сохранив фирменный стиль фирмы Skoda. Skoda Superb 5-дверный хэтчбек поколение г. Считается, что трехдверка — выбор эгоиста, однако в таком кузове есть немало и практических преимуществ. Объем багажника Skoda Octavia.

    skoda трехдверный хэтчбек

    skoda трехдверный хэтчбек

    skoda трехдверный хэтчбек

    skoda трехдверный хэтчбек

    skoda трехдверный хэтчбек

    Марка Skoda анонсировала новый хэтчбек гольф-класса — ДРАЙВ

    Компактные хэтчбеки сегмента B пользуются все большей популярностью у жителей российских городов. В этом обширном классе представлены автомобили для самых разных групп покупателей — и практичные семейные пятидверные модели, и стильные трехдверки, о которых мы и собираемся рассказать в нашем обзоре. В России пока более популярны вторые, что вовсе неудивительно. Такие модели обладают наилучшим сочетанием цены, экономичности и вместительности.


    Они наиболее функциональны при малых внешних габаритах. И выбирают их, естественно, из рациональных соображений. Однако для класса субкомпактов все-таки более характерно трехдверное исполнение, ведь многие модели изначально проектируются именно с таким кузовом. Считается, что трехдверка — выбор эгоиста, однако в таком кузове есть немало и практических преимуществ.

    skoda трехдверный хэтчбек

    Вытянутые боковые окна со смещенной назад средней стойкой создают лучшую обзорность. А отсутствие дверей ко второму ряду и, как следствие, усложненный доступ к нему, многие даже считают достоинством. Тут исключаются неприятности, связанные с детскими шалостями или неосмотрительностью пассажиров. И портфели с заднего дивана из таких машин по той же причине не воруют — это просто невозможно. И пусть в техническом плане какого-то особого разнообразия у субкомпактов не наблюдается для всех характерен один и тот же вид подвески — McPherson со стабилизатором спереди и полузависимая балка — сзади , машины сегмента B способны удивить неповторимостью стилевых решений, оснащенностью, а в некоторых случаях — и спортивной динамикой.

    Но даже после такой жесткой селекции остается приличный выбор. На ваш суд — девять самых популярных и интересных моделей. Причем после рестайлинга значительно повысился спрос и на хэтчбеки — они заметно отличаются от седанов еще и дизайном передка.

    skoda трехдверный хэтчбек

    Трехдверная версия на десять тысяч рублей дешевле пятидверного аналога, хотя кузов имеет те же габариты и смотрится выигрышнее — оконная линия здесь очень красиво переходит в заднюю стойку. Автомобиль предлагается лишь в семи цветах, зато даже на базовые версии ставятся окрашенные бампера и эффектные радиаторные решетки. В интерьере нет каких-либо броских декораций и цветового многообразия, но он не смотрится безлико. Дизайнеры грамотно обыграли фактуры пластиковых панелей, придали им пропорциональные формы.

    Первое обеспечивается податливой, но энергоемкой подвеской. А хорошая динамика — заслуга весьма резвых моторов и КПП с удачно подобранным соотношением передаточных чисел. Все модели оснащены усилителем руля, дисковыми тормозами и электростеклоподъемниками. LS внешне отличается окрашенными ручками и корпусами зеркал, более качественной тканью в салоне.

    Они оснащаются маршрутным компьютером, АБС и регулировкой сидений по высоте. Он нормально переносит наш бензин, плохое дорожное покрытие и переменчивый климат. Однако у него нет подогрева сидений. Все зависит от того, какие модификации находятся в производстве. С года, когда дебютировал первенец, машин с таким названием было выпущено более 10 млн.

    skoda трехдверный хэтчбек

    Нынешнее поколение — уже шестое по счету. Автомобиль высоко ценят за отличные ходовые повадки и очень бодрую динамику. А фирменный кинетический дизайн в нем, пожалуй, достиг апогея своей формы — это высказывание справедливо и к трех-, и к пятидверной версии кузова. Легковушку с более динамичным обликом в B-сегменте найти трудно. Она и внутри смотрится не банально — вся приборная панель от двери до двери как бы наплывает в салон, компактная утопленная центральная консоль создает ощущение легкости, а рельефные сиденья подчеркивают спортивный имидж.

    Модель современна во всем — начиная с большого выбора необычных эмалей для кузова и завершая такими деталями, как повторители поворотов в зеркалах или особенной подсветкой салона. Цвета — только белый и черный. Салон декорирован оранжевыми вставками.

    ТОР 5 ЛУЧШИХ ХЭТЧБЕКОВ С-КЛАССА!



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲