Rkfgfy vvti nissan


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



rkfgfy vvti nissan

Содержание статьи:
  • Фото
  • Ремонт клапана VVTi
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Nissan Primera (P12) — самостоятельный ремонт. Как описывал ниже, после сборки двигатель поработал пять минут нормально, потом что-то затарахтело и всё! Начал троить, куда попало работает. Уже думал разбирать заново смотреть что не так собрал. Незадолго до этого прочитал о клапане vvt-i Клапан VVT-i или треск бензодизеля) Когда у меня троил, та.

    Отзыв владельца Nissan Tiida (1st generation) — визит на сервис. Решил поделиться с вами своим опытом, который обязательно пригодится все владельцам Nissan Tiida. Как я столкнулся с клапаном VVT-I и даже более того, как официал-диагност в моем городе, молодой паренек себе чуть мозг не вынес этим клапаном))) Хочется конечно признаться, до него мозг себе вынес я).

    ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.

    Клапан VVTI. Устройство Vvt-i. Основной механизм размещается в шкиве распредвала. Корпус соединяется вместе с зубчастым шкивом, а ротор с распредваликом.  В чем же заключается принцип действия Vvt-i? Vvt-i обеспечивает возможность плавного изменения газораспределительных фаз, соответствуя со всеми условиями функционирования автомобильного двигателя.

    rkfgfy vvti nissan

    rkfgfy vvti nissan

    В тот момент, когда автомобильный двигатель не функционирует, золотник передвигается при помощи пружинки так, чтобы расположиться максимальный угол задержки. ВАЗ Спасибо, скорее всего у меня такая же проблема. Когда нужно зафиксировать фазы газораспределения, шток стоит в нейтральном положении. В тот момент, когда автомобильный двигатель находится в заглушенном состоянии устанавливается максимальный угол задержания.

    rkfgfy vvti nissan

    rkfgfy vvti nissan

    rkfgfy vvti nissan

    rkfgfy vvti nissan

    rkfgfy vvti nissan

    Клапан VVT-I — бортжурнал Nissan Tiida ELEGANCE Black Brilliant года на DRIVE2

    Страница 1 из 2 1 2 Последняя К странице: Показано с 1 по 20 из Опции темы Подписаться на эту тему…. Проблема с клапаном VVT-i В 8. Я снял аккумулятор и занес его домой оттаивать. Завелась - это хорошо! Грелась минут так Но сел в холодный авто и обратил внимание, что на холостых оборотах при непрогретом двигателе, обороты двигателя всего в мин. Снова завел и поехал с горем пополам. На скорости обороты были как всегда. Решил не испытывать судьбу и поставил авто к водителям в гараж.


    Обороты и к вечеру не встали в норму. Последний раз редактировалось untracker; Проблема оказалась в клапане VVT-i, то есть в фирмовой тойотовской системе газораспределения.

    rkfgfy vvti nissan

    Эта система обеспечивает оптимальный момент впуска в каждом цилиндре для данных конкретных условий работы двигателя. В одном из сервисов заменили клапан, шестерню вернули на место, взяли приличных денег и обороты нормализовались. Активация клапана через сканер не работает.

    То есть принудительно, посредством сканера, на холостых оборотах активируется клапан VVT-i, он начинает менять момент впуска и при этот авто должно заглохнуть.

    rkfgfy vvti nissan

    В итоге неработающая система подразумевает большой расход топлива, слабость при разгоне и самое плохое, что все с оборотами может повториться вновь. В сервисе, где первый раз чинили авто говорят, что на клапан подается недостаточно вольт, вместо положенных 5В идет 1,43В. В Сакуре сделали очередную диагностику и там тоже клапан не заработал. Клапан срабатывает от давления масла, что логично, а не от вольтажа.

    Были мнения о замусоривании сетки перед клапаном, но она оказалась чистая. Затем снимали поддон и чистили маслоприемник. Меняли и затем мерили давление масла. Давление оказалось в норме, так как на клапан масло идет через свой, отдельный канал. Отдал в сумме обеих сервисов 6 дней и самое главное руб. Следующим шагом осталось разобрать двигатель, осмотреть шестерню VVT-i если чего - менять ее, так как возможен вариант, что при холодном пуске движка ее обломило, но это - фантастика и этот пресловутый канал для подачи масла на клапан, что он не засорен если он вообще есть.

    В Сакуре ребята очень толковые, но видимо случай со мной у них первый и возникает мысль, что матерых знатоков Тойот в Красноярском крае нет, есть чисто механики. Кто знает, чем еще можно помочь бедному Тойотоводу.

    rkfgfy vvti nissan

    А проблема, возможно, в самом контроллере VVT-i, а не в клапане. Кстати, клапан работает не от давления масла, а наоборот, когда на него подается питание и не 5 вольт, а 12, импульсно , он переключает каналы для масла.

    Так вот, в контроллере ну, или шестерне, как он в каталоге запчастей называется , есть фиксирующий штифт, и когда давления масла нет, он стопорит контроллер в самом позднем положении, для улучшения запуска. И если двигатель заводили на холоде, и масло было очень густое, из-за большой боковой нагрузки на нем мог появиться задир, или наклеп, и теперь он мог вклинить в каком-нибудь положении.

    Замена vvti клапана



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲