Ходовая часть nissan silvia описание


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



ходовая часть nissan silvia описание

Содержание статьи:
  • Фото
  • Подвеска Nissan Silvia (Ниссан Сильвия)
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Nissan Silvia стал одним из наиболее известных и популярных автомобилей в сфере тюнинга и автоспорта. В данной статье рассмотрен «Ниссан Сильвия С 14», технические характеристики и особенности модели. История. Рассматриваемую модель производили с по г. в семи поколениях.

    Nissan Silvia ( MT) Купе: 7 поколение (S15) ( – ) - технические характеристики. Nissan Silvia VII (S15) – Купе. Купе. Тип кузова.  На странице использованы материалы, предоставленные «Nissan Motor Co». Показаны ориентировочные цены на легковые автомобили в салонах официальных дилеров. Модификация MT.

    ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.

    Отзыв владельца Nissan Silvia (S15) — тюнинг. Очень давно не писал. Я честно признаюсь, что не большой писатель и любитель рассказывать о каждом пройденном шаге. Считаю, что если все сделано хорошо, машина сама отблагодарит сторицей.  Самой важной частью спортивного автомобиля после двигателя и трансмиссии считаю подвеску, поэтому поскольку двигатель ждет очереди на сборку, а с трансмиссией пока никаких нюансов, решил сосредоточиться на подвеске. Задача стоит следующая: расширить колею автомобиля на мм спереди и сзади без использования проставок и адских вылетов, а также сохранить (а лучше улучшить) кинематику подвески несмотря на сильное занижение.

    ходовая часть nissan silvia описание

    ходовая часть nissan silvia описание

    В него входят передний бампер со спойлером, радиаторная решетка с сеткой, капот, фары с креплениями, передние крылья с расширителями, боковые повторители поворотов, накладки на пороги, расширители задних арок, задний диффузор, спойлер Ducktail, материалы для монтажа. Например, вариант с кузовом и салоном по образцу Ferrari , называемый style-A , был доступен для обеих моделей Spec-S и Spec-R. Задняя часть автомобиля была немного более длинна, чем оригинальный S15, чтобы приспособить откидной верх с электронным управлением. Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в спам? Технические характеристики и Комплектации.

    ходовая часть nissan silvia описание

    ходовая часть nissan silvia описание

    ходовая часть nissan silvia описание

    ходовая часть nissan silvia описание

    ходовая часть nissan silvia описание

    История Nissan Silvia ( Ниссан Сильвия ) — DRIVE2

    На открывшемся в Лас-Вегасе ежегодном тюнинг-шоу SEMA представлено много крутых и красивых тачек, которые нельзя купить. Ford Mustang RTR — приятное исключение: N issan Silvia S15 по праву считается одним из самых красивых автомобилей японского автопрома за всю его историю, а удачная конструкция давно сделала его основным претендентом при выборе базы для серьезного дрифт-болида.


    Эту модель можно увидеть в любом мировом дрифт-чемпионате: Именно так рассуждала и Екатерина Седых, стоя перед выбором своего будущего дрифт-кара: Катя живет во Владивостоке, так что праворульные машины ей знакомы не понаслышке, а когда в начале года она увлеклась дрифтом, из всего обилия JDM ей приглянулась именно Сильвия в м кузове.

    ходовая часть nissan silvia описание

    С тех пор в соревнованиях Катя выступает исключительно на автомобилях этой марки и модели. Белоснежная Nissan Silvia, на которой Екатерина Седых выступает в сезоне на Западе, раньше была синего цвета и принадлежала московскому дрифтеру Георгию Степаняну. Машина была оборудована обычной коробкой передач T56 от Chevrolet Camaro и подвеской, недалеко ушедшей от заводской. При этом она великолепно управлялась, а мотор достойно вытягивал трассы.

    Тем не менее, с опытом пришло и постепенное понимание того, что необходимо поменять в автомобиле — тем более, что в РДС началась настоящая гонка вооружений. Он, впрочем, решился довольно быстро — расстаться со small-block было просто невозможно. Тем более, если речь идет о таком моторе, который теперь установлен под капотом Катиной Сильвии!

    ходовая часть nissan silvia описание

    Старый LS3 был демонтирован и живет на данный момент в запасной машине, а его место занял совершенно новый силовой агрегат. Это тоже LS3, но ничего общего, кроме названия, с предыдущим не имеющий. Блок двигателя расточен, коленвал заменен на более длинноходный, полностью переработаны головки блока. Ко всему этому добавлен компрессор Vortech.

    Технически мотор рассчитан на 1 л. Изначально оборудованный электронной дроссельной заслонкой агрегат был переделан под механическую, так как с электронной педалью газа отсечка по оборотам приводит к значительной потере тяги и распрямлению траектории автомобиля потере заноса. С механикой подобных проблем нет. Для реализации такой замены пришлось поменять блок управления на ECU Holley, который идет в комплекте с экраном Holley, позволяющим иметь перед глазами всю информацию о работе систем автомобиля.

    Без хорошего сцепления в такой связке не обойтись. Крутящий момент к коробке передач передает комплект от известнейшей компании Exedy. В результате получилась очень мощная и при этом крайне надежная связка. Дальше по порядку момент передает редуктор Winters Performance с быстросменными главными парами. Радиатор охлаждающей жидкости отправили в багажник — это весьма популярное решение позволяет перенести радиатор из наиболее подверженной столкновениям и контактам части автомобиля, что часто спасает жизнь техники после аварии и позволяет продолжить гонку.

    ходовая часть nissan silvia описание

    Там же, в багажнике, расположен специальный спортивный бензобак, а от салона автомобиля его отделяет специальная огнеупорная перегородка. Кузов Катиной Сильвии выглядит лаконично — тонкий женский вкус, как-никак. Все навесные панели бамперы, крылья, пороги, двери, крышка багажника, капот — пластиковые, облегченные. Над крышкой багажника возвышается огромный карбоновый спойлер, а расцветка в цветах команды Yokohama с ярким сочетанием красного и белого выделяет автомобиль на трассе.

    Помимо силового агрегата и кузова, апгрейдили и подвеску. Изначально установленный набор давал недостаточный выворот, поэтому был заменен. Интерпретаций вариантов подвески испробовали порядка пяти-шести, но что-то постоянно не устраивало. Для поддержания мощности на низких оборотах на Silvia установлена система впрыска закиси азота NOS, причем управляется она целиком и полностью блоком Holley, никаких кнопок пилоту нажимать не нужно. Перед заездом просто включаешь тумблер — и блок управления двигателем все сделает сам.

    Обзор Nissan Silvia s15 с двигателем LS Уличный дрифт кар



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲