Volkswagen amarok каньон


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



volkswagen amarok каньон

Содержание статьи:
  • Фото
  • Амарок Каньон – самый брутальный пикап Фольксваген
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Volkswagen Amarok Canyon. Если говорить о дизайне версии Canyon, то здесь есть немало отличий. Это дюймовые легкосплавные диски колес Aragula – c черными матовыми вставками. Защитные накладки на крыльях, дверные ручки, равно как и центральные стойки крыши – также выполнены черными.

    Цена Volkswagen Amarok в этой комплектации: 2 руб. Пакеты и дополнительное оборудование. Окраска кузова, чёрный "Deep" перламутр 53 руб. Окраска кузова, цвет матовый руб. Окраска кузова, с эффекторм "металлик" 53 руб. Диски литые серебристые, шины /55 R19 67 руб. Cменные аксессуары, установленные за спинкой переднего сиденья: держатель + крючок + плечики 16 руб.

    «Volkswagen» переводится с немецкого языка как «народный автомобиль». Первая партия автомобилей, выпущенная на заре становления компании, составляла всего 12 штук. Во время нацизма логотип компании был изменен и стилизован под свастику.

    Тест Лучшего пикапа - Volkswagen Amarok V6 TDi.  Volkswagen Amarok и Mitsubishi L - Продолжительность: АВТО ПЛЮС 39 просмотра. Volkswagen Amarok Тест-Драйв - Продолжительность: autoitogi просмотров. НАГЛЫЙ на TOUAREG ПОСПОРИЛ с TOYOTA PRADO!.

    volkswagen amarok каньон

    volkswagen amarok каньон

    Ваш новый пароль вступил в силу. Мотор мощностью л. С новым турбодизелем V6 агрегатируется 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, в паре постоянной системой полного привода 4MOTION. Извините, для комментирования необходимо войти.

    volkswagen amarok каньон

    volkswagen amarok каньон

    volkswagen amarok каньон

    volkswagen amarok каньон

    volkswagen amarok каньон

    Новый Volkswagen Amarok Canyon: характеристики и цены - CHEAPESTINSURANCE.PW

    Любовью к пикапам я проникся еще со времен езды на Dodge Ram. Причем симпатия эта слабо поддавалась здравому смыслу и логическому объяснению: Машина просто нравилась, несмотря на всю свою специфику. Volkswagen Amarok — он другой: Его тоже можно крепко полюбить, но больше умом, чем сердцем. Amarok стремительно ворвался в сегмент пикапов европейского рынка , где доселе балом правили исключительно японские бренды.


    Немцы впервые полноценно выступили в этом классе и, надо сказать, выступили очень мощно: Особенно — после появления в списке оборудования новейшей 8-диапазонной автоматической коробки передач ZF. На тест мне досталась машина именно с таким "автоматом", да еще и в специальном "ковбойском" исполнении Canyon, буквально пропитанным духом дикого Запада.

    volkswagen amarok каньон

    Ну и конечно же цвет — насыщенный терракотовый, вызывающий стойкие ассоциации с пустынными красно-коричневыми пейзажами знаменитого Гранд-Каньона в Аризоне. Для полноты картины не хватает только "люстры" из 4 дополнительных фар на крыше, которая есть в списке платных опций.

    Что же, внешний облик — весьма эффектный: А что же скрывается под стильной обверткой? Как и в случае с любым другим легким грузовиком, в основе Amarok лежит мощная рама. Конструкция подвески — классика жанра для данного класса: Все это призвано повысить выносливость и неприхотливость автомобиля при эксплуатации в самых жестких дорожных условиях. Сердце пикапа — современный дизельный агрегат BiTDI рабочим объемом 2,0 литра и внушительной мощностью л.

    volkswagen amarok каньон

    Еще более впечатляют тяговые возможности мотора: Это значит, что практически в любой момент автомобиль способен динамично ускориться. Как и на многих других моделях VAG, коробка передач заточена на максимальную топливную экономичность.

    Это значит, что при обычной езде, трансмиссия будет оперативно переключаться вверх. Смена передач проходит плавно и без рывков, хотя при кик-дауне ощущается небольшая заминка. У АКП есть также ручной и спортивный режим. Весьма недурно для пикапа с постоянным полным приводом и снаряженной массой почти 2 тонны кг. Объем топливного бака составляет 80 литров.

    Не стоит также забывать, что высокофорсированный дизельный двигатель с прямым впрыском и 2 турбонагнетателями довольно требователен к качеству "солярки", поэтому заправляться "где попало" я бы не советовал. Немалый вес и колесная база в мм обеспечивают машине отличную, совсем не "грузовую" плавность хода. В сочетании с "непробиваемой" подвеской это позволяет с улыбкой наблюдать за стаями малолитражек, которые мечутся по дороге, объезжая очередную яму или остатки "лежачего полицейского".

    volkswagen amarok каньон

    Подобные нюансы дорожного покрытия тяжелый пикап практически не замечает, легко "глотая" даже приличные выбоины на асфальте. Впечатляет дорожный просвет машины — мм. Даже при таком запасе пространства под днищем, создатели пикапа не забыли о мощной металлической защите двигателя и трансмиссии: Защита мотора, коробки и раздатки — штатное оборудование, а вот топливный бак не прикрыт.

    Он находится в базе и выступает ниже рамы, так что есть риск зацепиться им за какой-нибудь пенек. У испытываемой машины — постоянный полный привод с межосевым дифференциал Torsen, который в обычном режиме распределяет крутящий момент между осями в пропорции Высокий клиренс, приличные ходы подвесок, колеса с большим профилем и относительно небольшие свесы кузова позитивно сказались и на геометрической проходимости модели.

    Тест-драйв VW Amarok 2017. Такой ли он НОВЫЙ?



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲