Фольксваген-т-4 шумит подшипник первичного вала


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



фольксваген-т-4 шумит подшипник первичного вала

Содержание статьи:
  • Фото
  • Гул в КПП VW T4 - Автомобили - Металлический форум
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Volkswagen Golf › Бортжурнал › шум первичного вала? GenyaSamsonov на мобильном. Всем привет! Существует такая проблема как износ обоймы радиального подшипника первичного вала. И, как я заметил по форумам владельцев Гольфов и Джетт, на коробках типа OAH проявляется она достаточно часто. У кого то раньше, пока машина на гарантии, у кого то позднее, как случилось у меня. Появился типичный шелест при не выжатой педали сцепления. Когда выжимаешь педаль, шум пропадает. С ним можно ездить определенный срок, но как только шум становится более заметен, лучше заняться ремонтом кпп. Иначе обойма попросту.

    Сегодня сняли коробку. Оказалось: Подшипник заднего вторичного вала и подшипник заднего первичного вала и втулка 5 пердачи Так что ребята если услышали посторонний шум немедленно едьте в сервис. С такими вещами не шутят. Лучше сейчас заплатить чем потом Вернуться к началу. Сергей хнх. LUK. CHEAPESTINSURANCE.PW Club.

    Беда такова вибрация по кузову на холостом а движок аж передергивает выжимаю сцепления пропадает думаю маховик но за метел есть подвывание при торможении кпп и если в нагрузку то воет думаю подшипник первичного вала или все сразу? можно ли проверить сцепление и подшипник не снимая кпп!!?? 0шестьпять-8ДВА 0шестьдвапять.  Но никак не первичного вала. ПЕТРОВИЧ -это тоже Я!Ремонт Т3,Т4,Т5,Лт,Кади и др. vw зч новые, б/у кузовной ремонт,покраска. тф + +Как доехать? Тыцни тут. {Показати прихований текст}.

    фольксваген-т-4 шумит подшипник первичного вала

    фольксваген-т-4 шумит подшипник первичного вала

    При монтаже подшипник запрессовывается на валу, поэтому для снятия придется поработать молотком, поворачивая вал во все стороны для выпрессовки. В общем, в моей ситуации пока не ясно, по крайней мере для меня, чем конкретно вызван шум, но ждать, пока он "вылезет" не хочется. Как я понял - речь про люфт между "планетарной шестерней", одетой на вал и ее посадкой в корпусе диференциала на данном рисунке полный корпус не указан. Как и все подшипники, он при поломке воет.

    фольксваген-т-4 шумит подшипник первичного вала

    фольксваген-т-4 шумит подшипник первичного вала

    фольксваген-т-4 шумит подшипник первичного вала

    фольксваген-т-4 шумит подшипник первичного вала

    фольксваген-т-4 шумит подшипник первичного вала

    шум первичного вала? — бортжурнал Volkswagen Golf года на DRIVE2

    У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Отправлено 11 June - Я так понимаю, что попал на бабки? Будешь разбирать - меняй все подшипники, что есть в КПП, ибо их моторесурс примерно одинаков.


    Если побаиваешься - отдай в специализированную контору по ремонту КПП, дешевле и эффективней выйдет. Они тебе и дефектовку грамотно сделают, и с запчастями не ошибутся, и гарантия на ремонт будет. Переборка КПП у нас стоит рублей, запчасти - как получится. Ок, блин, чет неохота самому лезть.

    фольксваген-т-4 шумит подшипник первичного вала

    В мастерской 3 тыщи Дядь, ты видел скока стоят подшипники на всю кпп? Нафег ненужно менять все, если не фанатик. СТрадают в первую очередь подшипи перв. Синхроны явно какой то придеца заменить. Дешевле да и интереснее. Мануалов куча с подробным описанием. Но ежели руки крывые и гумунитарий, то лучше в сервис.

    Подшипы вторич вала конические подходят от задней ступицы Г2. Аналогичны, тока стоят раз в 5 дешевле. Отправлено 22 June - Отправлено 23 June - Community Forum Software by IP. Просмотр новых публикаций www. Страница 1 из 2 1 2 Вперед. Музыка, авто, работа, девушки. Разобрал кпп да поменял. По разбору кпп инфы тут куча просто. Их там 2 штуки. Роликовый в колоколе кпп и большой шариковый в хвосте ее.

    фольксваген-т-4 шумит подшипник первичного вала

    БУдешь менять, покупай тогда и все сальники кпп. Их там 5 штук вроде. Прокладки кпп подходят 1в1 от кпп чери амулет. А не опасно сейчас ездить с такой коробкой, чем чревато задержка ремонта кпп? Аналогичны, тока стоят раз в 5 дешевле А не опасно сейчас ездить с такой коробкой, чем чревато задержка ремонта кпп? Да полно всего может быть.. А может и не может Может тупо развалица подшип, хотя там конструкция такая, что рассыпаца он не сможет.

    Но если сепаратор у шарикового не стальной, то рассыпеца. Главное чтобы масло было, а так будет тока гул как в самолете. Главное чтобы диф не развалился. Или сателиты не прикипели. Лежит такой у меня в подвале. Без масла уже будет писец, но это уже другая история. Первый-открутить сливную глушку,полностью слить масло,и посмотреть,сколько его по обьему наличествует,а заливать либо через заливное отверстие штатное,либо,открутив трос спидометра через соотв.

    Второй-открутить заливное отверстие,предварительно поддомкратив авто,чтобы масло не вытекло если КПП до Какая у тебя крышка ты поймёшь пройдя по этой ссылкеhttp: Заливочный обьем-2 литра,самое главное,чтобы масло доставало до шестерни пятой передачи. Колокол эта та широкая часть, где сцепа крутица. Там снизу маленькая площадочка. Первые 2 значения номера это модель кпп. Без масла весело вообще кпп Жаловался мужик тока на 5ю передачу.

    фольксваген-т-4 шумит подшипник первичного вала

    Вскрыл крышку 5й передачи. Вообщем зубья ведущей шестерни сточены и заострены на концах как бритва, об один зуб даж порезался. Ведомая, самая многострадальная шестерня свободно вращается на своем валу. Шлицов не было уже. Зубья так же уменьшены в размерах. ЗА выжимным подшипом кучка мет. Слой на магните превышает его размеры раза в 4.

    Нет пары 4 передачи. Все подшипники шестерен передач выше 2й разрушены. Ну общий износ шестерен сильный. Задняя передача почти уничтожена, на самой шестеренке зубья уже круглые. Хвостовик вторичного вала, тот что крутит диф, с выломаными 2мя зубьями, еще штуки 3 выкрошились на концах. На Венце дифа нет 2х зубов. ПРобит кусочком корпус дифа, но кусочек застрял и закупорил дыру.

    коробка пассат б3 часть 1



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲