Porsche panamera turbo тест драйв


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



porsche panamera turbo тест драйв

Содержание статьи:
  • Фото
  • Тест-драйв и обзор Порше Панамера Турбо S E-Гибрид Спорт Туризмо
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Нестареющая классика Porsche Panamera Turbo (Порше Панамера) года сегодня на тест-драйве. Бонусное авто - новая Audi Q7. _ Чтобы участвовать в конкурсе на оплату любого штрафа до р нужно: 1. Подписаться на канал «ТОЛПИН» 2. Поставить этому видео лайк 3. Рассказать в комментариях свою интересную историю которая произошла с вами на дороге!) Победитель будет объявлен в одном из следующих выпусков! _ Мои страницы в социальных сетях: ИНСТА: CHEAPESTINSURANCE.PW ВК: CHEAPESTINSURANCE.PW FB: CHEAPESTINSURANCE.PW _ Отдельное спасибо в помощи организац.

    Porsche Panamera Turbo Executive () - Большой тест-драйв / Big Test Drive - Порше Панамера.  Porsche Panamera Turbo Executive () понравилась Сергею Стиллавину и Рустаму Вахидову. Они сошлись на том, что машина хоть и стоит 10 миллионов, её смогут купить считанное количество человек, но она.

    Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

    Porsche Panamera - тест-драйв CHEAPESTINSURANCE.PW (Порше Панамера) - Продолжительность: InfoCar: тест-драйвы авто просмотров.  Тест на наших дорогах - Продолжительность: InfoCar: тест-драйвы авто просмотров. Обзор Porsche Panamera Turbo - Продолжительность:

    porsche panamera turbo тест драйв

    porsche panamera turbo тест драйв

    Отделка на высшем уровне! Задний диван отформован строго для двоих пассажиров, в арсенале которых есть регулировка наклона спинки и длины подушки, а также пара удобных боксов для хранения мелочей, два подстаканника и индивидуальные регулировки микроклимата. Уже первые километры пути показали, что Panamera — это не ультимативный спорткар, как е семейство, а вполне себе комфортный автомобиль. Слева — Panamera образца года, справа — го. А вот карта — штука совсем не праздная.

    porsche panamera turbo тест драйв

    porsche panamera turbo тест драйв

    porsche panamera turbo тест драйв

    porsche panamera turbo тест драйв

    porsche panamera turbo тест драйв

    Тест-драйв Porsche Panamera Turbo - Колеса.ру

    Мир уже никогда не будет прежним! Модели Porsche самого совершенного подвида Turbo S становятся гибридами. В прошлом году это произошло с классической Панамерой, вот-вот электроток потечет по ярко-оранжевым артериям топового Кайенна, и что-то мне подсказывает, что через несколько лет в Штутгарте посягнут на святое, то есть на Turbo S.


    Значит, чем круче и быстрее он будет, тем лучше. Но еще раньше гибридным станет самый мощный Cayenne, что подтверждают сами поршевские технари. Остальные составляющие гибридизации Cayenne, скорее всего, получит почти без изменений.

    porsche panamera turbo тест драйв

    Почему не Нм? Потому что восьмиступенчатый преселектив PDK способен переварить ровно тысячу. Еще Нм срезали для запаса. В итоге удельная мощность возросла с л. А теперь главный вопрос — зачем городить весь этот гибридный огород? Можно, если бы не стратегия Евросоюза по снижению выбросов углекислого газа. Суть в том, что требования регламентируют среднюю эмиссию СО2 по всей модельной линейке. Иначе производителю грозит штраф! Выбросы углекислого газа прямо пропорциональны расходу топлива, а сертификационные замеры в Европе последние несколько десятилетий ведут по крайне щадящему циклу NEDC New European Driving Cycle.

    Поэтому-то паспортный расход топлива обычных бензиновых и дизельных машин получается так далек от реальности, но в особо выгодном положении при этих замерах находятся, кто бы мог подумать, именно подключаемые гибриды. Сравните, например, с обычной версией Turbo: Переход на более реалистичный сертификационный цикл WLTP Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure уже во всю идет, но и в нем, наверняка, сохранятся преференции для гибридов.

    porsche panamera turbo тест драйв

    Вот и получается, что чем их больше в модельной гамме, тем проще производителям соблюдать требования. А вместо заявленных 49 км пробега на чистой электротяге получалось Хотя какими бы лукавыми не были различные эконормы, свои плоды они все же дают.

    Иначе мы бы с вами до сих пор ездили на прожорливых многолитровых атмосферниках. К тому же гибридные Панамеры неплохо продаются, особенно в Европе, где на них в прошлом году пришлась половина спроса. И это притом, что электрифицированные версии вышли на рынок только поздней весной го.

    В странах Бенилюкса гибридные версии Панамеры вообще выбирают три четверти покупателей — в основном, за счет Голландии и местных льгот. Кстати, в м благодаря выходу нового поколения мировые продажи Панамеры подскочили почти в два раза, до 28 тысяч машин, а производство — без малого в три. Выходит, в нынешнем году случится знаковое событие — Panamera обгонит по продажам и станет третьим по популярности Porsche после кроссоверов Macan и Cayenne.

    porsche panamera turbo тест драйв

    Ну, а если в гибридах Porsche есть своего рода необходимость, значит нужно сделать их такими же безукоризненными, как и традиционные бензиновые версии. Да ничем, кроме потрясающего кузова шутинг-брейк и лишних 15 кг. Главное — первый прыжок. То есть предыдущее предложение вы читаете дольше! Едва успеваешь сообразить, что же такое произошло. У обычной Панамеры Turbo 3,6 с до сотни стартовый рывок чуть скромнее.

    Задержек благодаря помощи электродвигателя просто нет. Это чертовски быстрые машины. Другое дело — трек. На этот раз компактный и кочковатый автодром Санкт-Петербург. Вот, где сил чувствуются в полной мере. Последние сантиметры хода педали газа на выходе из поворота словно включают какой-то бонусный ускоритель из компьютерной игры.

    Мир не будет прежним! Первый тест-драйв и обзор Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲