Audi q5 алюминиевая подвеска


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



audi q5 алюминиевая подвеска

Содержание статьи:
  • Фото
  • Подвеска Audi Q5 (Ауди КУ 5)
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Audi Q5 (1st generation) — наблюдение. Всем привет! Кто нибудь, когда нибудь задавался вопросом из чего сделана крышка багажника и капот на Ауди Q5? Просто тут на днях решил померить толщину краски на машине и тут вышла проблема на крышке багажника, на капоте и крышке люка бензобака, толщиномер ни в какую не хочет показывать толщину ЛКП   Всем привет! Кто нибудь, когда нибудь задавался вопросом из чего сделана крышка багажника и капот на Ауди Q5? Просто тут на днях решил померить толщину краски на машине и тут вышла проблема на крышке багажника, на капоте и крышке люка бензобака, толщиномер ни в какую не хочет показывать толщину ЛКП.

    Алюминиевая подвеска Миф о том, что передняя алюминиевая подвеска Ауди и Фольксваген ненадёжна, был основан на том что первые партии автомобилей Audi A4 ( года, 8D) и Audi A8 ( года, 4D) оснащались алюминиевыми рычагами с действительно ненадёжной конструкцией, но в ходе доработки данный недостаток был полностью устранён.  Подвеска практически всех Ауди с до года и Фольксваген Пассат 5 и 5+ была сделана из алюминия, что в свою очередь обеспечивало снижение нагрузки на подвеску, вследствие снижения неподрессоренной массы автомобиля.

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Новый кроссовер Audi с «ку-седьмым» теперь роднят не только фирменный дресс-код с монолитной решеткой радиатора и технократичный интерьер, но и техника: Q5 получил кузов с расширенным применением алюминия и пневмоподвеску. Моду на пневмобаллоны, которую задал Porsche Macan, сначала подхватили Мерседесы C-класса и GLC, а теперь такую подвеску на вооружение берет и Q5, опережая соплатформенную A4. Правда, на «ку-пятом» она предлагается за доплату, а «в базе» будут пружины. Пневмостойки позволяют увеличить клиренс на 60 миллиметров.

    audi q5 алюминиевая подвеска

    audi q5 алюминиевая подвеска

    Модели А4 и А5 имеют алюминиевый капот, а наибольшее количество алюминиевых элементов в конструкции кузова имеют модели А6 и А7. Тут почитай, есть специальные толщинометры не магнитные для измерения лкп на алюминиевых деталях кузова www. Систему стабилизации можно отключить, но в экстремальных ситуациях она все равно вступает в работу. А на его правой стороне имеются средства управления мультимедиа. Чаще всего они возникают в интервале от 40 до 80 тысяч километров.

    audi q5 алюминиевая подвеска

    audi q5 алюминиевая подвеска

    audi q5 алюминиевая подвеска

    audi q5 алюминиевая подвеска

    audi q5 алюминиевая подвеска

    Audi Q5 / Тесты / Audi / Марки / CHEAPESTINSURANCE.PW

    На сегодня самым компактным кроссовером в модельном ряду компании Audi является именно Q5. Построенный на платформе своего легкового собрата, Audi A4 унаследовал от него довольно много общих компонентов.


    Это двигатель, подвески, система полного привода и др. Правда, Q5 принадлежит к другому классу автомобилей — кроссоверам, хотя с одинаковыми моторами он стоит не намного дороже своего соплатформенника. Белоснежный кожаный салон выглядит шикарно, но быстро пачкается и не очень любит джинсовую и вельветовую одежду. Интерьер автомобиля роскошный, материалы высокого качества. За рулем удобно, все продумано до мелочей. Везде чувствуется забота о владельце.

    audi q5 алюминиевая подвеска

    Даже банальный водительский подстаканник здесь необычный. В оформлении приборной панели чувствуется родство с Volkswagen — дисплей между циферблатами.

    Систему стабилизации можно отключить, но в экстремальных ситуациях она все равно вступает в работу. Сложно представить себе, что владелец такой машины будет возить полный багажник картошки, но даже к такому повороту событий Audi Q5 готов — причем не хуже, чем иной семейный универсал.

    audi q5 алюминиевая подвеска

    Багажник автомобиля объемом литров не только больше, чем у конкурентов, но еще и оснащен передвижными кронштейнами, с помощью которых можно привязать, т. Кроме того, грузовой отсек разделяется перегородками, его можно отгородить от салона специальной сеткой, другая сетка дает возможность зафиксировать поклажу на полу. Смущает только светлая ворсистая обивка багажного отсека — при интенсивной эксплуатации сюда придется положить резиновый коврик.

    Компания Audi всегда славилась высокотехнологичными автомобилями. Q5 — не исключение. У нас Q5 продается с одним из четырех моторов. Наша машина была оснащена последним из них, выдающим л. Двигатель развивает огромный крутящий момент в Нм. Рационально и безопасно реализовать такую тягу можно лишь с системой полного привода. В Audi это, конечно же, quattrо с межосевым дифференциалом повышенного трения типа Torsen. Функцию имитации блокировки межколесного дифференциала заменяет электронная система EDS.

    При пробуксовке колеса с одной стороны она его притормаживает, а большая часть крутящего момента передается на другое колесо той же оси, имеющее лучшее сцепление с дорогой. Протестированный автомобиль был оснащен 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией S-tronic, которая стала продуктом эволюции знаменитой DSG с двумя сцеплениями.

    audi q5 алюминиевая подвеска

    Кстати, Audi Q5 — первый внедорожник концерна VW, на котором установлена подобная роботизированная коробка передач. Работа этой КП заслуживает похвалы — переключения передач здесь мгновенные. В распоряжении водителя — система Audi drive select, которая имеет несколько режимов настроек работы мотора, подвески и рулевого управления. Он — полная противоположность предыдущему. Есть еще Auto — так называемый режим настроения. Кроме того, при заказе опционной мультимедийной системы MMI в пакете с Audi Drive Select доступен режим Individual, в котором водитель может подстроить все параметры под себя.

    Например, сделать подвеску более жесткой, а настройки двигателя оставить для неспешной езды. Рулится машина также отменно. В этом случае отключается противобуксовочная система, а система стабилизации переходит в режим ожидания. Именно при таких настройках производитель рекомендует выезжать на бездорожье. И действительно, при выключенной кнопке ESP езда вне дорог становится гораздо приятней — получаешь настоящее удовольствие от раллийного драйва на авто с постоянным полным приводом.

    Audi Q5. Замена шаровой опоры нижнего прямого рычага. сложный путь!



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲