Peugeot 407 рестайлинг


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



peugeot 407 рестайлинг

Содержание статьи:
  • Фото
  • Основные недостаки (Peugeot ) Пежо с пробегом.Отзывы
  • Видео
  • Похожие статьи
  • “Peugeot ” после рестайлинга. Собственно, я бы даже не назвал это модернизацией. Слегка, в очень скромных нюансах изменился наружный дизайн. Немного переделаны кое-какие органы управления в салоне, да чуть богаче стала комплектация.  ГЛАВНОЕ, на что упирали французы при презентации обновленной “й” –это ощущение улучшенного качества автомобиля. Не в смысле сборки конкретной машины, а в смысле восприятия образа модели в целом.

    Отзыв владельца Peugeot — наблюдение. Модель Peugeot обновлялась 3 раза: 1. Середина г заменили линейку двигателей на vvt (изменяемые фазы газораспределения) (был л.с стал л.с), (л.с) и т.д. Мелкие изменения по салону+ хромированные полосы на решётки радиатора, магнитола с mp3 2. Первая половина   Центральная консоль рестайлинг и Топ версия от либо дизель, с ноября г.

    История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

    Peugeot I поколение рестайлинг Седан - технические характеристики: КПП, двигатель Peugeot sedan, характеристики безопасности, мощность.

    peugeot 407 рестайлинг

    peugeot 407 рестайлинг

    Помимо звуковых предупреж- дающих сигналов теперь на центральный дисплей выводится визуальная информация о степени сближения с препятствием. На первой фотке, на красном ПЖ стоят диски 18"!!!! Сбои в работе электрооборудования. Поэтому тяги хватает практически всегда.

    peugeot 407 рестайлинг

    peugeot 407 рестайлинг

    peugeot 407 рестайлинг

    peugeot 407 рестайлинг

    peugeot 407 рестайлинг

    рестайлинг - Клуб Пежо

    Собственно, я бы даже не назвал это модернизацией. Слегка, в очень скромных нюансах изменился наружный дизайн. Немного переделаны кое-какие органы управления в салоне, да чуть богаче стала комплектация. В общем, вполне рутинная работа по улучшению отдельных качеств автомобиля. Не в смысле сборки конкретной машины, а в смысле восприятия образа модели в целом.


    С этим не поспоришь. Прелестный, в меру агрессивный облик, со вкусом отделанный салон всегда создавали впечатление представительного автомобиля. Несмотря на его принадлежность к среднему классу. А теперь солидности стало еще больше. По крайней мере внутри. Наиболее дорогие версии модели теперь могут похвастать отделкой центральной консоли, дефлекторов системы вентиляции и дверных ручек, имитирующей рояльный лак.

    peugeot 407 рестайлинг

    Возможно, именно этих штрихов как раз и не хватало дорейстайлинговой версии, когда иногда казалось, что в оформлении салона уж слишком много простого серого пластика. Как-то это было немного не по-французски, что ли Контролировать режим работы круиз-контроля на экране борткомпьютера модернизированной машины намного удобнее, чем раньше.

    Автоматические режимы управления фарами или стеклоочистителями теперь включаются простым переводом рычажков в соответствующее положение. Предлагаемые в Европе развлекательно-навигационные системы приобрели новые возможности по проигрыванию и хранению цифровых музыкальных файлов. Парктроник отныне имеется и в передней части машины.

    peugeot 407 рестайлинг

    Помимо звуковых предупреж- дающих сигналов теперь на центральный дисплей выводится визуальная информация о степени сближения с препятствием. Заезжать на стоянку теперь проще: О длинном переднем свесе этой модели, которым можно с непривычки запросто въехать в высокий бордюр, едва ли не слагали легенды.

    Окрашенные в цвет кузова вместо прежних черных накладки на боковинах и бамперах придали автомобилю более динамичный вид. Громадная черная пасть переднего воздухозаборника стала выглядеть презентабельней благодаря появлению хрома на ее решетке. Задняя часть седана избавилась от излишней, не добавлявшей красоты статичности благодаря новым фонарям с прозрачной центральной секцией, появлению имитации дефлектора в нижней части бампера и уменьшению размеров защитных накладок, оставшихся только по углам машины.

    Не изменилась даже гамма двигателей. По-прежнему широк выбор бензиновых моторов — от 1,8-литрового мощностью л. Особых впечатлений об этих хорошо известных моторах я приводить не буду. Иначе разоришься на перепродаже. Кроме того, впервые для российского рынка будет сделано небольшое предложение в классе дизельных моторов. Пока еще не ясно, на какие именно двигатели сделают упор, но скорее всего это будет вариант объемом 2 л, выдающий л. Ведь 2,7-литровый мотор в сил обойдется покупателю слишком дорого, а базовая версия в 1,6 л на первый взгляд слишком мала.

    peugeot 407 рестайлинг

    Хотя, как я понял позже, это впечатление двольно обманчиво. Можно смело говорить, что по характеру этот мотор напоминает большинство других современных дизелей. Вначале небольшой провал по тяге, а затем мощная раскрутка уже с 2. При этом, когда едешь в обычном режиме, без резких нажатий на газ, природа турбодизеля не осязается вообще. В салоне тишина, никаких вибраций — словом, обычный автомобиль. Зато напоследок, для чистоты ощущений, я попробовал еще один турбодизель.

    Тот скромный моторочик, рабочим объемом 1,6 л и мощностью сил. Предназначен этот экономный вариант в основном для прокатных контор, сдающих автомобили в аренду. Но мне он очень приглянулся. У него более живой и раскрепощенный характер, чем у турбодизелей большего литража. Поэтому тяги хватает практически всегда.

    Обзор Peugeot 407 спустя 2 месяца владения часть 1



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲